歐盟委員會公布的信息顯示，這是美國于4月8日以航空業(yè)反補貼爭端為由，威脅對價值約110億美元的歐盟商品加征關(guān)稅后，歐方作出的反制舉措。
據(jù)了解，之前在4月9日的時候，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）公布了一份14頁、總價值近110億美元的歐盟貨物加稅清單。
這份清單被分成兩個部分，一部分針對給空客補貼的歐盟四個成員國，即法國、德國、西班牙及英國，另一份則針對廣泛的歐盟28國，總體產(chǎn)品涉及直升機、摩托車、紅酒、服裝和奶酪等具有歐盟標(biāo)志的產(chǎn)品。美國貿(mào)易代表計劃在世貿(mào)組織發(fā)布一份關(guān)于應(yīng)對措施的報告后公開最終清單，預(yù)計將在今年夏天發(fā)布。
還沒等到發(fā)布，歐盟就“懟”回來了，中美毛衣戰(zhàn)還沒有完全結(jié)束，歐盟和美就開懟了，據(jù)外媒報道，歐盟委員會貿(mào)易事務(wù)委員馬爾姆斯特倫于當(dāng)日發(fā)表聲明說，歐盟無意單方面升級與美國的貿(mào)易摩擦，但歐盟必須為本土飛機制造業(yè)捍衛(wèi)公平競爭環(huán)境，希望未來能夠與美方通過談判協(xié)商解決航空業(yè)補貼問題。
專業(yè)分析人士表示，美國貿(mào)易代表辦公室的這份聲明將會加劇美歐之間的緊張關(guān)系，可能會使歐美貿(mào)易談判進一步復(fù)雜化。目前，歐盟正處于與美國政府就工業(yè)產(chǎn)品關(guān)稅“三零”(零關(guān)稅、零非關(guān)稅壁壘和零補貼)授權(quán)條款進行談判的最后階段。市場此前還擔(dān)心，如果美歐貿(mào)易談判無法如期展開，可能會導(dǎo)致美國在汽車關(guān)稅方面的報復(fù)。
據(jù)了解，美國與歐盟之間的航空業(yè)補貼爭端已持續(xù)了約15年，雙方均指責(zé)對方向各自航空業(yè)提供非法補貼。其間，世界貿(mào)易組織曾作出過裁決，認定美歐均存在向波音與空客提供非法補貼，導(dǎo)致市場扭曲。本月初，美國政府指責(zé)歐盟違規(guī)補貼空客，致使美國受到“重大損害”。這才導(dǎo)致美國宣布擬對價值約110億美元的歐盟產(chǎn)品加征關(guān)稅。
美國向歐盟加征110億美元的關(guān)稅，歐盟雙倍奉還，據(jù)小編了解，現(xiàn)在歐盟和美國的分歧很大，談判將異常艱難，這難道又是一場貿(mào)易戰(zhàn)的開始？
（來源/億恩網(wǎng)）
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