小編聽說很多賣家都摩拳擦掌準備大干一場，可是啊，攔路虎一個接一個地跑出來，FBA貨物好不容易突破重重關卡來到了倉庫，結果亞馬遜就是不給上架，平白無故來這么一出，本就生活艱難的亞馬遜人兒只好被逼承受斷貨風險，嚴重者恐怕還會錯過旺季滋潤！
又是一年秋分至，收獲的季節迎來收獲的旺季。被期待了這么久的旺季是否如你所愿充滿果實的芳香？當然有人歡喜有人憂。
小編聽說很多賣家都摩拳擦掌準備大干一場，可是啊，攔路虎一個接一個地跑出來，FBA貨物好不容易突破重重關卡來到了倉庫，結果亞馬遜就是不給上架，平白無故來這么一出，本就生活艱難的亞馬遜人兒只好被逼承受斷貨風險，嚴重者恐怕還會錯過旺季滋潤！
這種明知前路是坑還無法躲避的無力感，簡直太傷人。
產品接收不上架，大批賣家貨物被卡
某位亞馬遜賣家反饋稱，他的貨物已經被亞馬遜倉庫簽收10天了，6件貨13號遞送了5件，16號遞送1件，結果到現在為止亞馬遜就只上架一件，其他的貨物則處于無人處理狀態。
還有一位賣家是11號發ONT8的紅單，13號以后沒有了跟蹤信息，到現在仍然音信全無。
某位賣家雖然貨物成功上架，但是卻足足等了快一個月時間。
如果說個別賣家貨物上架慢的事情并不是新聞，當大批賣家最近一段時間都遇到了這種情況，這除了會讓賣家有“原來并不是只有我一個人在承受苦難”的安心感，可能還會激起賣家“為什么最近亞馬遜又抽風了”的好奇心。
為什么會出現大批貨物被卡的情況
有位知情人士表示，亞馬遜最近正在增加新的倉庫，為黑五以及馬上要來的圣誕節做準備，前幾年圣誕旺季的時候因為庫房比較局限，經常入倉延誤，所以今年提前增加倉庫，所以大部分貨件到了庫房后都開始轉運到新的倉庫，這才導致貨物接收后遲遲無法上架的情況發生。
如果這種說法屬實，那么賣家備貨的日程可能就得提前了。
哪些倉庫扯住了賣家賺錢的大腿兒？
據悉，貨物簽收不上架的情況普遍發生在美國站賣家身上，但是也有一些英國站賣家和日本站賣家同樣被上架速度折磨。有人以為是貨代的鍋，天天催貨代，聽說某些貨代心好累。
小編總結發現，賣家貨物14天才上架已經不足為奇，ONT8、FTW1、SMF3、MEM1、CVG2等倉庫的上架速度屬于龜速中的佼佼者，也就是慢到你懷疑人生的那種慢，但是CLT2、ABE8、CVG3等倉庫卻非常給力，幸運的賣家這樣形容——上架跟坐火箭一樣，簡直快到不敢相信。
賣家怎樣做才能止損？
發生這種“天災人禍”，賣家應該怎樣做才能把損失降到最低？
小編總結了賣家提供的2點建議，供大家參考：
1、拿POD證明去找亞馬遜開查，聽說POD證明需要物流的幫忙；
2、有條件、有資金、有海外倉的賣家先發海外倉，然后讓上門提貨，方法不一定可行。
最后祝各位賣家的貨物早日上架吧！
（文章來源/億恩網 劉霞）
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