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    民航局放寬外航執(zhí)行中國(guó)航班規(guī)定












    民航局網(wǎng)站掛出《關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》,針對(duì)「五個(gè)一政策」中3月12日官網(wǎng)發(fā)布的「國(guó)際航班信息發(fā)布(第5期)」為前提的條件作出修訂,自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班計(jì)劃的外國(guó)航空公司,可在本公司經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi),選擇1個(gè)具備接收能力的口岸城市,每周運(yùn)營(yíng)1班國(guó)際客運(yùn)航線航班。


    同時(shí),規(guī)定中增加「熔斷」機(jī)制,航空公司同一航線航班,入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的,暫停該公司該航線運(yùn)行1周;達(dá)到10個(gè)的,暫停該公司該航線運(yùn)行4周。


    民航局稍早前公布了具備國(guó)際客運(yùn)航班接收能力口岸城市名單,包括北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽(yáng)、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟(jì)南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門(mén)、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無(wú)錫、武漢、西安、延吉、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、鄭州、重慶。航司在取得由口岸機(jī)場(chǎng)所在地省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制辦公室或應(yīng)對(duì)疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室出具的《疫情防控保障能力確認(rèn)函》后,才能開(kāi)通一周一班。


    民航局在三月底為了防范境外輸入推出「五個(gè)一」政策,即一司一國(guó)一線一周一班政策。「五個(gè)一」政策的前提是以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的「國(guó)際航班信息發(fā)布(第5期)」為基準(zhǔn),而在這個(gè)關(guān)于「3月16-22日中外航空公司國(guó)際航班計(jì)劃」中,由于當(dāng)時(shí)美國(guó)航司已經(jīng)悉數(shù)停航,按照原有「五個(gè)一」政策規(guī)定,美國(guó)航司連申請(qǐng)的資格都沒(méi)有。


     

    中國(guó)民航局:符合條件可適度增加部分具備條件國(guó)家的航班增幅

     

     

    各運(yùn)輸航空公司:


    為繼續(xù)做好疫情防控工作,同時(shí)便利國(guó)際人員往來(lái),根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求,依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》和《中華人民共和國(guó)民用航空法》等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)對(duì)國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,具體安排通知如下:

     

    一、已列入民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國(guó)際航班信息發(fā)布(第5期)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“第5期”)航班計(jì)劃的中外航空公司可以上述航班計(jì)劃為基準(zhǔn),繼續(xù)按照以下原則執(zhí)行自/至中國(guó)的國(guó)際客運(yùn)航班:國(guó)內(nèi)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至任一國(guó)家的航線只能保留1條,每條航線每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過(guò)1班;外國(guó)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至我國(guó)的航線只能保留1條,每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過(guò)1班。上述航線航班可在本公司經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)調(diào)整境內(nèi)外航點(diǎn)。


    二、自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班計(jì)劃的外國(guó)航空公司,可在本公司經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi),選擇1個(gè)具備接收能力的口岸城市(具體城市名單可在民航局官網(wǎng)查詢(xún)),每周運(yùn)營(yíng)1班國(guó)際客運(yùn)航線航班。


    三、各航空公司由于受疫情影響調(diào)減航班涉及的航線經(jīng)營(yíng)許可和起降時(shí)刻繼續(xù)予以保留。


    四、請(qǐng)各航空公司根據(jù)上述要求,向民航局運(yùn)行監(jiān)控中心申請(qǐng)運(yùn)行至2020年10月24日的航班預(yù)先飛行計(jì)劃。


    五、各航空公司應(yīng)按照民航局發(fā)布的《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》要求做好各項(xiàng)防控措施,落實(shí)民航局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于中國(guó)籍旅客乘坐航班回國(guó)前填報(bào)防疫健康信息的公告》要求。

     

    六、為防止航班入境地點(diǎn)過(guò)于集中,確保口岸城市具備相應(yīng)的國(guó)際航班和旅客接收的綜合保障能力,各航空公司在安排新增航線航班前,應(yīng)取得由口岸機(jī)場(chǎng)所在地省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制辦公室或應(yīng)對(duì)疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室出具的《疫情防控保障能力確認(rèn)函》。


    七、自2020年6月8日起,實(shí)施航班獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷措施。


    1.民航局、外交部、國(guó)家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局等共同建立專(zhuān)班機(jī)制,以入境航班落地后旅客核酸檢測(cè)結(jié)果為依據(jù),對(duì)航班實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施。

     

    2.獎(jiǎng)勵(lì)措施。航空公司同一航線航班,入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零的,可在航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班,最多達(dá)到每周2班。


    3.熔斷措施。航空公司同一航線航班,入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的,暫停該公司該航線運(yùn)行1周;達(dá)到10個(gè)的,暫停該公司該航線運(yùn)行4周。“熔斷”的航班量不得調(diào)整用于其他航線。“熔斷”期結(jié)束后,航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計(jì)劃。


    八、在風(fēng)險(xiǎn)可控并具備接收保障能力的前提下,可適度增加部分具備條件國(guó)家的航班增幅。


    九、本通知自發(fā)布之日起生效,民航局2020年3月26日發(fā)布的《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班量的通知》(民航發(fā)[2020]12號(hào))同時(shí)失效。

     

    民航局

    2020年6月4日

     

     

     


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