歡迎來(lái)到廣州威速易供應(yīng)鏈管理有限公司！
020-86254345轉(zhuǎn)801
對(duì)跨境賣家來(lái)說(shuō)，從顧客下單到商品成功配送，中間過(guò)程是一環(huán)扣一環(huán)，一環(huán)不給力，就可能面臨退單，賠錢不說(shuō)，稍有不慎還給店鋪招來(lái)差評(píng)。要說(shuō)每一筆訂單都是賣家犧牲自己為數(shù)不多的頭發(fā)換來(lái)的，小編舉雙手同意！
最近，物流是困擾諸位賣家的一大問(wèn)題，自己的商品不知道在哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)的犄角旮旯里，關(guān)鍵它還不可控，賣家除了等就是等。不過(guò)呢，小編了解到，美國(guó)的失業(yè)補(bǔ)助金將于本周停發(fā)，美國(guó)路向的物流有救了！
失業(yè)補(bǔ)助即將停發(fā)，8%的美國(guó)人受影響
小編從外媒了解到，在絕大多數(shù)州，每周的600美元失業(yè)補(bǔ)助將于本周六到期，紐約的失業(yè)補(bǔ)助也將于本周日停發(fā)。到時(shí)，約2500萬(wàn)名美國(guó)人將受到影響，考慮到美國(guó)總共三億出頭的人口，影響范圍可見一斑。
3月份，經(jīng)特朗普總統(tǒng)簽署，新冠疫情救助法案（CARES Act）生效，為疫情影響下的企業(yè)和個(gè)人提供2萬(wàn)億美元的救助方案，失業(yè)救助正是CARES法案的一部分，為受疫情影響而失去工作的人員提供福利。
失業(yè)補(bǔ)助停發(fā)，賣家的福音？
那么，失業(yè)補(bǔ)助停發(fā)，對(duì)跨境賣家又有什么影響呢？
小編從外媒找到一些相關(guān)信息，比如下圖：
本周國(guó)會(huì)議員正在商討制定下一個(gè)經(jīng)濟(jì)刺激方案，但許多共和黨人擔(dān)心一些工人掙的工資還不如失業(yè)補(bǔ)助高，不愿重返工作崗位，從而要求取消這項(xiàng)600美元的補(bǔ)助。在美國(guó)，也有一些雇主抱怨說(shuō)大額度的失業(yè)救濟(jì)金使得招工難度變大。試想，如果政府發(fā)放的失業(yè)補(bǔ)助能夠滿足基本的生活需要，更多的人自然會(huì)選擇失業(yè)在家，工人的緊缺也是必然。
看完不活躍的就業(yè)情況，我們?cè)賮?lái)看看物流問(wèn)題。疫情當(dāng)前，不確定因素增多，郵費(fèi)暴漲、倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)、包裹延遲、包裹信息久不更新、包裹丟失等問(wèn)題層出不窮，賣家的耐心也在無(wú)止境的等待中消磨殆盡了，愛咋咋的吧！
那么，我們不妨思考一下是否是人手不足導(dǎo)致目的地配送出現(xiàn)各種問(wèn)題。據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局5月8日的一份報(bào)告顯示，卡車運(yùn)輸行業(yè)有八萬(wàn)多人失業(yè)。以亞馬遜FBA為例，貨物去到當(dāng)?shù)?，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)工作人員和卡車司機(jī)的人手不足，舊的貨物積壓在倉(cāng)庫(kù)，不能實(shí)現(xiàn)配送，而新的貨物又無(wú)法入庫(kù)。不過(guò)，一旦失業(yè)補(bǔ)助停發(fā)，失業(yè)在家的美國(guó)人沒有了生活來(lái)源，找工作的動(dòng)力就大大增強(qiáng)了。隨著越來(lái)越多的人重返工作崗位，困擾賣家的各種物流問(wèn)題就迎刃而解了。