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進入下半年，大部分賣家為應對旺季開始瘋狂備貨，但是亞馬遜各個站點限制發貨的消息卻又頻頻傳出。除此之外，賣家最關注的運費和物流時效也成了大問題……
e郵寶再降價
7月初，e郵寶就發布過美國路向運費下調的通知。8月4日，e郵寶再發公告：
8月5日起恢復部分路向國際郵件收寄工作，同時進一步調整航空e郵寶和協議客戶航空國際小包部分路向運輸附加費標準。在7月7日調整基礎上，進一步下調或取消e郵寶運輸附加費標準，完成本輪調整后，e郵寶除美國和加拿大路向外的其他路向全部取消運輸附加費。
小編發現，在這次公告中，美國路向和加拿大路向的運費調整幅度較大，分別從25+85降至25+70、從19+100降至19+65，分別能節省15元/ kg和35元/ kg。不過e郵寶的這波降價可以說是很套路了，從7月到8月，美國路向的運費一共就下調了30元/ kg， 但卻多了15元的附加費……
不過e郵寶降價也讓賣家幾分歡喜幾分愁，有賣家靈魂拷問：運費是下調了，那時效還能有保障嗎？
大部分賣家還是覺得中郵時效太坑，只有新手賣家才會選擇e郵寶，而那些見識過中郵時效的“老江湖”表示被坑慘了，特別是今年3月份和4月份期間，e郵寶積壓貨物情況十分嚴重。
即使郵費下調，還是阻止不了賣家的吐槽：
“收了件又不發，能停幾個月不動，e郵寶還不理賠！”
“等到地老天荒等到了客戶退款請求，真的是賠了夫人又折兵！”
不過也有賣家表示：今年物流時效都是這樣，主要是3月份到5月份這三個月太坑，7月份開始就逐漸好轉了。
賣家瘋狂備貨還會選擇e郵寶嗎？
進入八月，很多賣家開始為旺季備貨，但是出于對尾程告急、亞馬遜限制發貨等因素的考慮，還是有很多問題存在。
有賣家表示：經歷了上半年銷量下滑、運費暴漲等狀況，很多賣家都抱著下半年賺一筆的心態和打算，而亞馬遜時斷時續的限制發貨政策和預期會繼續上漲的運費，還是先把貨屯到FBA才安心，如果進不了FBA就只能選擇海外倉了。
也有賣家疑惑：倉庫容量限制，ASIN發貨數量限制，這時候不是應該取消訂單嗎？
“風險越高，收益越大。即使有變庫存的可能，寧可多備貨，也不愿意沒貨可賣，畢竟斷貨對店鋪來說才是一種罪。e郵寶這波降價也多了一個選擇，現在尾程告急，還是希望頭程能加把勁。”有賣家無奈道。
甚至有賣家稱：作為一個小小賣，只考慮物流成本，e郵寶還是我的心頭寶啊！