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在疫情期間，由于一些美國人更喜歡在網(wǎng)上購買食物、家具、運動器材等，美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司UPS、FedEx向大批量托運人增加了附加費。
UPS包裹數(shù)量激增
隨著大流行，包裹數(shù)量激增，聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS的運輸附加費也隨之增加。
這家運輸公司上周五在一份備忘錄中表示，它已對美國境內(nèi)運送的某些包裹和國際運送的其他包裹增加了額外費用。在備忘錄中，它列出了運輸附加費，這取決于物品的重量，何時發(fā)送以及客戶是否運送大量包裹。
這項收費可能高達(dá)每包4美元，用于運往住宅的空運服務(wù)，目的是應(yīng)付即將來臨的假日購物季節(jié)潛在的銷量下滑。這些費用將增加零售商和其他賣方的成本，他們可以吸收或轉(zhuǎn)嫁給客戶。
備忘錄說：“在持續(xù)的冠狀病毒爆發(fā)期間，UPS繼續(xù)提供必要的服務(wù)，以支持客戶的需求。我們的目標(biāo)是確保企業(yè)和客戶能夠滿足他們的運輸需求，同時增加對運輸服務(wù)的需求。”
小編了解到，UPS公司股價上周五早上上漲了約5％。他們達(dá)到了153.32美元的52周高點。今年到目前為止，它們的市值增長了約30％，使UPS的市值超過了1,320億美元。
FedEx表示接下來物流情況可能會更加惡化
UPS的競爭對手聯(lián)邦快遞（FedEx）已向國際運輸包裹和貨運增加了附加費。據(jù)其網(wǎng)站稱，其更高的收費始于4月6日。
聯(lián)邦快遞在其網(wǎng)站上表示，“由于全球各個國家/地區(qū)發(fā)布了各種COVID-19圍堵限制措施，因此增加了收費”。它說，這些限制使在全球范圍內(nèi)運送貨物變得更加困難和昂貴。
在大流行期間，由于居家訂單以及冠狀病毒的傳播，許多美國人在網(wǎng)上而不是在商店購物。零售商越來越依賴諸如UPS和FedEx之類的運輸服務(wù)來將購買的商品帶到客戶的家中。這導(dǎo)致了包裹的泛濫，從家具，食品到健身器材等品類均有涉及。
當(dāng)消費者在今年晚些時候開始為家人和朋友購買禮物時，情況可能會惡化，特別是如果該國看到Covid-19案件再度激增。
UPS表示，在截至6月30日的季度中，消費者出貨量增長了65％以上。該公司表示，在美國，平均每日出貨量增長了近23％，達(dá)到每天2110萬包。它的季度業(yè)績超出了華爾街的預(yù)期，使股價飆升了約11％。