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    新規暴擊!發貨限制未取消,這樣做還會被暫停FBA權限……














     

    說好的解除發貨限制呢?都是騙子!在短短不到一天時間就能好好感受人生的大喜大悲,跨境人的日子就是這么刺激。

     

    而在這不平常的一年,姐夫又強行附送了賣家一個FBA新政,賣家錯過FBA入倉時間,將會被拒收,如果持續未滿足要求,將會被暫停FBA發貨權限。

     

    也就是說,賣家不光沒等來取消限制發貨的好消息,反而又等來了另一個比限制發貨更嚴重的壞消息……

     

    打臉!取消限制發貨的公告還沒出來……

     

    問:各位大佬,中國時間已經9月3號了,美國時間也是9月2號了,所以,你們的限制發貨取消了嗎?

     

    A:還沒有解限啊,現在還在限制中。

    B:早上起床第一件事,就是打開電腦看郵件,結果啥都木有。

    C:我IPI:897補100個都不行,呵呵,假消息!

    D:呵呵,本來貨不被限制的,結果今天早上一看被限制了。

    E:亞馬遜是否取消限制發貨政策取決于疫情如何,眼下很多國家疫情并未緩解,姐夫怎么可能在這個時候取消限制發貨。

     

    雖然賣家嘴上說著這是fake news ,但是仍有不少賣家期盼,在美國時間9月3號到來之前,取消限制發貨的消息從天而降,可惜截至發稿前,小編也沒看到任何官方通知流出。為什么突然之間取消限制發貨的消息井噴出沒,若這是假消息,散播假消息的人又是誰?其背后目的又是什么?

     

    首先我們不妨回顧一下這個被跨境人廣泛傳播的消息內容↓↓↓

     

    9月2日起,亞馬遜FBA不再執行ASIN的倉庫限制,根據賬號參照IPI分數,500分以上大概率基本沒有發貨限制。

     

    與此同時,這樣一張略顯模糊的郵件截圖也被廣泛傳閱↓↓↓

     

    圖一.jpg

     

    提取圖中重要內容可以得出,替換現有ASIN數量限制的賣方存儲類型數量限制會在9月2號推出,基于這個新的限制模式,亞馬遜會根據產品的特性來確定賣方的存儲類型,并根據不同的存儲類型來進行庫存限制……

     

    消息一出跨境圈各路人馬開始奔走相告,并靜靜等待傳言變成板上釘釘的事實,好巧不巧,昨天下午亞馬遜系統正好抽風,讓大批賣家歡呼雀躍。

     

    根據不少賣家反饋,昨天下午2點左右倉儲監視器沒了,看不到有限制了,但是倉儲限制還在,貨件數量限制也還在,沒法創建。客服說技術人員正在處理,會不會解除倉儲限制還沒有官方確定,盲猜是在逐步解除倉儲限制了。

     

    然而不到一會時間,賣家就發現庫存監視器回來了,倉儲限制恢復了……直到現在,再也沒了任何動靜。

     

    圖二.jpg

     

    昨天一位客服也明確表示,目前賣家支持這邊暫時沒有收到相關政策的通知,新聞頁面也是沒有的。

     

    若亞馬遜真取消限制發貨政策了,賣家現狀會好轉?

     

    如果取消限制發貨是有心人釋放出來的假消息,其背后動機其實很好分析,一切皆是為了利益,如果取消限制發貨真的成真了,對賣家來說就是好事嗎?

     

    關于這個問題,多位賣家給出了一致的答案:病毒可不過節,物流和倉儲可以預見要爆中爆了爆倉、甩柜、運費上漲又一波!

     

    A:現在這個入倉的速度再放開發貨的話,這個月發的貨,明年都不一定能入倉了。

    B:限制建倉入倉還快一點,不限制的話現在圣誕節來了,貨量增長,入倉都難。

    C:千萬別放開,按照銷量來給庫存也挺好的。

     

    噩耗!賣家未滿足要求將會被暫停FBA發貨權限

     

    不管亞馬遜是否限制發貨,賣家也有必要了解一下亞馬遜新出的一則關于FBA的公告。

     

    亞馬遜于9月2日發布了一則《關于錯過亞馬遜物流配送預約的政策變更》的公告,公告內容如下↓

     

    “我們一直致力于讓買家能夠更快收到亞馬遜物流商品。如果承運人錯過了運營中心的送貨預約,所有亞馬遜物流貨件的處理時間可能都會增加。

     

    自2020年8月25日起,連續未能滿足送貨預約可能會導致亞馬遜物流配送權限被暫停。如果您的承運人無法進行亞馬遜物流貨件送貨預約,我們要求您至少提前24小時通知我們。”

     

    圖三.png

     

    根據賣家發出關于該政策的詳細要求,其中最重要的一點是:貨件中的所有商品必須在貨件首次開始接收商品后的7天內送達7天后提交的任何送貨請求都將被拒絕。

     

    圖四.png

     

    有賣家分析表示,同一個FBA SHIPMENT ID要發同樣的運輸方式,如果一個貨件中的商品到達亞馬遜倉庫的時間間隔超過了7天,那么亞馬遜就會拒收。以前有賣家可能一票貨通過快遞和海運分別發送,但是現在要用同樣的方式運輸,或者分批派送時間不超過7天。

     

    賣家現在向亞馬遜倉庫發貨要注意以上問題,同一個貨件的所有商品最好是用一種運輸方式,否則到達時間會有很大的不確定性,若是貨物被亞馬遜拒收,那么只能白花運費了,而且如果多次發生這樣的情況,亞馬遜有可能會暫停賣家的FBA權限!

     

    公告中還提到了一點注意事項:只有當所有實際運送的貨件都確定后,承運人才能申請提前預約。對于單個貨件,承運人最多只能申請3次預約。如果您對一次實際送貨進行多次預約或提供的貨件信息有誤,預約可能會被我們刪除,這會導致延誤運送您的貨件。

     

    看完這個公告,很多賣家特別生氣,一位賣家表示:“為什么第三方賣家總是要接受懲罰,即使我們把貨物交給第三方承運人,并準確的告訴他們送貨地點,但是我們卻無法控制他們,如果送貨出問題了要讓賣家負責,為什么要把承運人的錯加在賣家身上呢?賣方以任何方式對此負責是完全不合邏輯的。”

     

    也有賣家表示:“以后一個貨件應該無法分成兩批入庫了,賣家趕快去查一下自己的貨件有沒有被分成幾個批次入庫的。只要是旺季,貨件里的產品間隔必然是7天以上,這是要死一大片入庫的節奏……”

     

    從賣家的分析以及公告的內容來看,目前賣家能做的就是同一個貨件一次性入庫,如果分批入庫的時間間隔超過7天,那么亞馬遜就會拒收。

     

    雖然發貨限制很讓賣家頭大,但是FBA入庫問題賣家也不容小覷,旺季即將到來,若是運送的貨物延誤或是被拒收,造成的損失可就大了……



     
    來源:億恩網


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