8月31日公布的數據，2020年二季度（4月至6月）印度國內生產總值同比下降23.9%（創下了印度開始發布季度GDP數據以來的最差記錄。）印度媒體稱，此為1996年印度開始公布季度經濟數據以來，降幅最大的一次，也意味著印度成為亞洲主要經濟體中經濟下滑最為嚴重的一個。
據印度統計局最新公布的數據顯示，今年2季度，印度GDP同比下降23.9%，比市場預測的下滑18%還要差。2季度，印度礦業同比萎縮23.3%，而制造業同比增長3%，同比下滑39.3%；農業同比增長3.4%，建筑業同比增長5.2%，同比下降50.2%。
對此，印度央行首席經濟學家尼采表示，印度央行不會容忍經濟繼續惡化下滑，預計印度央行仍把重點放在經濟增長上。
印度官方：GDP數據符合預期
印度財政部首席經濟顧問克里希納姆特西（Krishnamurthy Subramanian）表示這個數據符合印度在4月到6月這個季度一直處在疫情封鎖之下的現實情況，絕大多數經濟活動都被限制了，所以該GDP數據符合預期。
（截圖來自印度新德里電視臺的報道）
印度工商聯合會（Assocham）的主席NiranjanHiranandani也稱他覺得這個情況“不意外”，稱印度在這三個月里為應對新冠肺炎疫情而進行了全面的封鎖，為此損失了大量的商業機會。他還認為印度社會無需為這個GDP數據而灰心，并稱這樣的萎縮可能會持續到今年年底，但情況不會像該季度這么難看，預計經濟的復蘇要到明年才會出現。
（截圖來自《印度時報》的報道）
印度疫情反超全世界，取代美國成新“震中”
經濟分析人士稱，造成印度經濟下滑的主要原因在于新冠疫情在該國持續蔓延，嚴重傷害經濟活動，民眾收入受到影響，造成市場需求萎縮。
根據約翰-霍普金斯大學的最新統計數據，截至北京時間9月1日9點28分，印度累計感染人數超362萬人，死亡人數達到6.4萬人。印度取代美國成為全球疫情的新“震中”，據悉日前印度創下了全球單日新增病例的世界紀錄，上周日的新增數字高達78761人，疫情危機的嚴重程度反超全世界所有國家，這也標志著莫迪之前強硬的封國政策徹底失敗，西方醫學專家認為，印度的疫情已經進入到失控階段，這將給這個擁有13億人口的國家造成持續的破壞和損失。
印度近期采取極端貿易措施！風險預警
1、印度宣布禁用微信等近200款中國應用（App）
6月30日凌晨消息，印度政府在《印度快報》、《印度斯坦時報》、《今日印度》等媒體宣布禁止包括微信、TikTok、美圖、百度地圖等59款中國應用在印使用，這59款中國應用將被禁止在移動平臺和非移動平臺使用，理由是“這些應用從事的活動有損印度主權和完整、國防、國家安全和公共秩序”。
9月2日又宣布禁用118個中國手機軟件（App），其中包括支付寶、百度、優酷視頻、企業微信、微信閱讀等APP。
2、印度嚴防中國商品“曲線”進入
新德里8月3日報道，兩名政府消息人士稱，印度政府正考慮采取措施，防止東南亞國家的貿易伙伴將未增加任何附加值的中國商品出口到印度。
政府官員稱，印度正計劃提高進口商品的質量標準，實施進口數量限制，強制推行嚴格的信息披露準則，并且在商品口岸對來自多個亞洲國家的產品實施更頻繁的檢查。
這些舉措的主要目標是進口的基本金屬、筆記本電腦和移動電話的電子零部件、家具、皮革制品、玩具、橡膠、紡織品、空調與電視等產品。
路透社指出，更廣泛領域的限制舉措預計主要將傷及馬來西亞、泰國、越南和新加坡，這些國家都是東盟成員，而印度與東盟簽有自由貿易協定。印度還擔心來自韓國的大量商品涌入。
印媒在7月份曾透露，為禁止中國產品從第三國流入，印度商業和工業部正在推動快速修訂《海關法》，并要求財政部出臺有關原產地規則的嚴格規定，授權海關工作人員核查濫用自由貿易協定的情況。印度此前要求對來自中國的貨物實施100%檢查。
在過去幾個月里，印度政府已經宣布了與生產相關的激勵措施，以鼓勵電子產品、醫療設備和醫藥產品的制造，同時限制中國同類產品的進口。
據《印度時報》8月11日報道，印度政府正考慮對包括筆記本電腦、相機、紡織品及鋁制品在內的近20種產品增征關稅，同時對部分鋼鐵制品實行進口許可，此舉被視為印度對中國進口產品實施的最新限制措施。另一方面，印度自中國的進口額自6月以來已經連續兩個月上升。（查看文章：印度擬對20種產品增征關稅！其在“去中國化”的道路上又有新舉動）
有公開信息顯示，在過去的幾周中，中國進口貨物在包括印度孟買、欽奈在內的港口均受到阻礙，導致許多貨箱在港口堆積。此外，由于印度海關近日嚴查中國貨物，導致海關工作人員的工作量大增，對其他國家的進口貨物通關也造成一定影響。
鑒于此，提醒近期與印度有貿易往來特別是貨物出口到印度的外貿企業，務必注意收款與發貨的風險把控，警惕目的港清關受阻、目的港無人提貨、買家棄貨、拒不付款等問題。
針對印度近期風險，建議如下：
1、如果手中有印度訂單。先和買方友好協商，確保能夠順利清關；與買方、船公司事先書面確認滯港等費用承擔問題。盡量收取全額預付款或開具信用證方式；確保國際快遞正常承接業務；咨詢投保出口信用保險，獲取風險保障。
2、如果已發運業務，提前聯系清關貨代，密切關注目的港清關政策，如有必要調整卸貨港口。
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