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何以解憂？唯有爆單。誰能爆單？Prime Day會給出答案……
廣大亞馬遜賣家翹首以盼的Prime Day啥時候舉行？最新消息出來了。
與此同時，外媒也公布了亞馬遜上各國賣家的最新占比等情況，其中多項數(shù)據(jù)中國賣家都遙遙領(lǐng)先，不知道這么多如此優(yōu)秀的中國賣家會在Prime Day有何精彩表現(xiàn)？
旺季之下，物流問題仍是困擾賣家的一大難題，小編了解到，新一輪派送延誤、漲價等問題又出現(xiàn)了……
Prime Day將于10月13日開始舉行
特殊的2020年讓本就自帶光環(huán)的Prime Day增添許多神秘色彩，有關(guān)Prime Day的舉行日期和官宣打臉更是來了一波又一波，但是，這并不能打擊廣大亞馬遜賣家對探索Prime Day確切舉行日期的熱情。
就在昨天，小編還看到有賣家稱Prime Day會在十月中旬舉行，亞馬遜會在9月27號左右宣布日期。
而在昨天之前，亞馬遜的發(fā)言人剛表示，亞馬遜還未就Prime Day活動的確切時間發(fā)表任何公告。
短短幾天時間內(nèi)，Prime Day的舉行日期就有最新消息了。
據(jù)CNBC報道，亞馬遜最近采取了幾項舉措，預(yù)示著其一年一度的黃金日活動可能在未來幾周拉開帷幕。The Verge獲得的一封亞馬遜內(nèi)部郵件稱，今年的Prime Day活動將于10月13日和14日舉行，官方聲明將于9月27日發(fā)布。
亞馬遜在7月份證實，將推遲今年P(guān)rime Day的舉辦時間，并在第二季度財報中表示，這一活動將在第四季度舉行。此前，亞馬遜曾告知第三方賣家，10月5日這一周作為Prime Day促銷和優(yōu)惠券的“占位符日期”。
現(xiàn)在，距離第四季度還有大約一周的時間，亞馬遜似乎正在為即將宣布的大型購物活動做好品牌、賣家和運營網(wǎng)絡(luò)員工的準(zhǔn)備。
據(jù)CNBC查閱、CNET首次報道的一份內(nèi)部通知顯示，亞馬遜上周五通知倉庫員工，全職員工將不能在10月13日至20日期間提交新的休假申請，要為繁忙的秋天做準(zhǔn)備。
亞馬遜前高管、電子商務(wù)咨詢公司eshoopportunity首席執(zhí)行官法希姆•納伊姆（Fahim Naim）表示，亞馬遜還限制品牌在10月13日這一周提交某些交易，這表明今年的黃金日將在這段時間左右舉行。CNBC看到的一份通知顯示，供應(yīng)商可以提交限時促銷，或“閃電交易”，直到10月11日。
從2015年開始的Prime Day通常在每年7月舉行，每年舉行Prime Day活動的部分目的是爭取新的Prime用戶，推廣亞馬遜的產(chǎn)品和服務(wù)，并在年中推動銷售。
接下來的幾個月，亞馬遜將面臨著挑戰(zhàn)，Prime Day和假日購物期（通常被稱為亞馬遜倉庫內(nèi)的“旺季”）即將到來，而且時間間隔也很短。
外媒表示，亞馬遜一直在努力確保其倉庫有足夠的空間存儲賣家的商品，以適應(yīng)接二連三的購物熱潮，但是現(xiàn)在看到的情況卻是亞馬遜依然在限制賣家發(fā)貨。
Booyah Advertising幫助品牌商和賣家在亞馬遜上銷售產(chǎn)品，其市場服務(wù)總監(jiān)安迪·湯普森（Andy Thompson）表示，要想確保到黑五和網(wǎng)一的時候亞馬遜暢銷品有足夠的庫存，今年P(guān)rime Day的時間安排至關(guān)重要。
Naim表示，亞馬遜可能還將削減品牌在Prime Day和節(jié)假日提交的交易，因為它需要密切管理其倉庫的庫存。他還說道：“由于目前的履行中心已經(jīng)不堪重負(fù)，亞馬遜不得不限制品牌進(jìn)行交易的（庫存單位）數(shù)量。”
提起Prime Day，賣家不得不注意以下2個細(xì)節(jié)性問題↓↓↓
1、由于Prime Day和黑五的時間逐漸靠近，所以會影響黑五的秒殺價，定價策略建議考慮整體銷售節(jié)奏。
2、prime定向優(yōu)惠券跟prime專享折扣如果都選，折扣會疊加。建議賣家二選一，或是可以根據(jù)自己的策略調(diào)整。
中國賣家稱霸亞馬遜
Prime Day最新舉行日期的消息流出后，可能中國賣家比較關(guān)心的一點是：中國賣家能否在大促期間大獲全勝？下面這組數(shù)據(jù)貌似透露了什么消息。
Marketplace Pulse最新數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜全球市場的大部分銷售額來自國內(nèi)和中國，而其他國家加起來只占一小部分。
亞馬遜上大部分跨境交易量來自中國，在法國、意大利、西班牙、墨西哥和加拿大等國，中國的份額甚至超過了國內(nèi)賣家。
除了中國以外，沒有國際市場占美國市場銷售額的1%以上，即使加拿大、英國、印度、日本、澳大利亞、越南、泰國、韓國和烏克蘭等九個國家擁有超過10000家銷售商。
從上圖可以看出，中國賣家已經(jīng)在亞馬遜的很多站點上占據(jù)了很大一部分的份額，下圖是亞馬遜各站點中本土賣家和中國賣家的詳細(xì)占比情況↓
亞馬遜的跨境銷售集中在少數(shù)幾個國家，歐洲和美國之間幾乎沒有重疊：歐洲賣家只占美國交易量的一小部分，而在歐洲蓬勃發(fā)展的美國賣方卻很少；日本站點的大部分銷售額來自本土賣家，不過所有的共同點都是：中國賣家在亞馬遜上的銷售額占比還是很大的！
這個數(shù)據(jù)會不會增強你的爆單信心呢？
Prime Day臨近，歐美路向跨境物流再起波瀾
每年P(guān)rime Day前期，都會出現(xiàn)各種問題，今年問題又格外多，其中又以物流最為猖獗，如果賣家想了解亞馬遜最新FBA接收上架情況，可以點擊鏈接：《旺季大掃蕩！又有FBA倉庫暫時關(guān)閉，大批貨件還會被強制取消……》了解更多詳情。
此外，小編從貨代處獲悉，歐洲海運以及歐洲鐵路頭程超重超長附加費更新，9.22日執(zhí)行，下面是具體內(nèi)容↓↓↓
1、實際重量和材積重量需控制在30KGS以內(nèi)，超30KG附加費35GBP/件，超70KG附加費55GBP/件。
2、最長邊不能超過120CM，并且第二邊長不能超76CM，超長附加費為35GBP/件。
3、單件重量超70KGS或長度+2*寬度+2*高度超過130英寸（330CM），周長大于330CM小于UPS最大標(biāo)準(zhǔn)419CM的附加費為55GBP/件。
除了歐洲超重超長附加費更新，美國路向物流也出現(xiàn)了重大延誤。
據(jù)美國郵政官網(wǎng)信息顯示，美國東南部佛羅里達(dá)州、阿拉巴馬州、密西西比州和路易斯安那州繼受颶風(fēng)薩莉影響后遭遇歷史性洪水，美國郵政派送將會出現(xiàn)一定程度延誤。
美國西部加州、華盛頓州及俄勒岡州受野火影響，部分郵局暫停服務(wù)，收件人需前往指定郵局自提郵件包裹。
有關(guān)今年P(guān)rime Day，你有什么感想？歡迎留言討論。