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零售商們要面對的情況似乎更糟了。
近日，由于皇家郵政與工人之間關于工作薪酬和工作條件的談判并未取得進展，工人們決定在11月24日和25日舉行罷工行動。在罷工日期間，除非是特別快遞Special Delivery發送的包裹，否則將不會被遞送。
此前，面對生活成本危機，工會要求起碼給予工人高于通貨膨脹率的加薪，并提出了一項協議，其中包括在兩年內將員工工資加薪7%，今年一次性加薪2%，同時宣布了將在11月底和12月初舉行兩次48小時的罷工。
當時這一舉動就讓不少零售商們深感擔憂，畢竟11月底的黑色星期五大促將會產生巨大的包裹量，這幾乎是一年中送貨壓力最大的一天。
但隨著談判陷入僵局，零售商們的擔憂更甚，因為除了黑色星期五，工人已經投票決定將在12月1日、9日、11日、14日、15日、23日和平安夜繼續進行罷工活動。
這意味著，今年在黑色星期五和圣誕節購物的消費者都將面臨收貨延遲的風險，并且在旺季舉行將近一個月的陸續罷工，無疑會使得貨物積壓的情況變得空前嚴重。
其實，罷工在今年早已成為家常便飯。
今年以來，由于能源危機和高位通脹，工人們的生活和工作成本不斷飆升，原本的工資根本無力負擔當下的生活成本，因此工人們也就開始了此起彼伏的罷工活動，希望以此為籌碼，獲得加薪。
例如，英國最大集裝箱港口費利克斯托港就在9月通過舉行罷工，要求港口修改薪酬漲幅方案。近日，RMT鐵路工會也表示超過4萬名鐵路工人將會在12月和1月舉行罷工。
只不過，面對工人的漲薪要求，自身難保的企業也是有心無力。皇家郵政不久前報告了今年上半年虧損2.19億英鎊，并要求政府允許其取消星期六的配送服務以削減日益走高的勞動力成本。
短時間之內，罷工風波肯定還無法平息，而這無疑會波及到廣大的跨境賣家們。
尤其是皇家郵政作為英國頂級的物流商之一，和亞馬遜、eBay均有合作，甚至亞馬遜在英國“最后一英里”的尾程派送主要應用的服務商正是皇家郵政，如果罷工真的在最為繁忙的大促期間發生，無疑會拉低派送效率，甚至有可能直接中斷交付進程。
雖然罷工是每個賣家都不愿意遇上的事，但時值大促，賣家們還是要及時關注罷工時間，如有需要應及時更換尾程派送服務商，并做好與買家的溝通，盡量把派送延誤對業務造成的影響降到最低。
（來源：跨境黑馬）