近些年來,特別是在疫情爆發的這幾年里,跨境電商的發展尤其迅猛。隨著tiktok電商、Temu的崛起,作為美國電商的“天花板”——亞馬遜的壓力也越來越大。
最直接展現出來的就是亞馬遜今年2022年的凈利潤增長速度也一直處于放緩階段。而亞馬遜為了縮減成本,也做出了不少的努力。近幾個月來亞馬遜已經砍掉了很多項目。
其中包含了遠程醫療服務、無人配送機器人和研發兒童視頻通話設備的Amazon Glow,關閉了業績不佳的線下實體店,并關閉了多個FBA倉庫!
敏哥:旺季發貨困難重重!亞馬遜關閉42個FBA倉庫!
并且前段時間甚至宣布裁員近2000人。
實錘!亞馬遜裁員2萬人,丟失黑五第一寶座之后“內憂”升級!
除此之外,亞馬遜還頻繁地遭遇反壟斷調查。
就在前段時間,據外媒報道,亞馬遜與歐盟反壟斷監管機構達成了最終協議,解決了一項長期存在的反壟斷投訴。
此前敏哥也在文章中寫過,早在2019年,歐盟就對亞馬遜的兩項壟斷行為進行了指控。
1.亞馬遜利用自身的便利條件,搜集第三方賣家數據,包括了產品價格、產品銷量、店鋪利潤等信息;有了這些數據做支撐,亞馬遜就可以通過自營業務去跟賣銷量最高的產品,從而壟斷此類目。2.亞馬遜對自營產品的偏袒的現象毋庸置疑了,并且對于使用了亞馬遜官方服務的賣家也更偏袒。比如說FBA,敏哥一直說,亞馬遜對于FBA新品一直都是有流量扶持的,所以一定要趁新品期把鏈接成功推起來。而歐盟借此,對亞馬遜的“黃金購物車”和“prime會員”展開了調查。
針對第一項指控,亞馬遜在今年7月份就回應過,表示不會使用其市面上賣家的非公開數據來幫助與第三方賣家競爭。
而對于第二項指控,最近亞馬遜終于做出了回應。
據外媒報道,亞馬遜已經承諾在其網站的“Buy Box(購物車)”部分給予競爭對手的產品更多能見度。除此之外,亞馬遜允許使用prime會員計劃的賣家隨意選擇發貨方式,不再局限于FBA。
眾所周知,亞馬遜的黃金購物車對于產品的銷量是非常重要的。據統計,在亞馬遜上,有82%的顧客會通過黃金購物車購買商品,只有不到20%的訂單是沒有購物車的賣家組成的。
而現在亞馬遜的回應意味著以后自發貨的賣家也將比以往更容易獲得購物車。
據悉,歐盟委員會計劃在12月20日正式宣布與亞馬遜的這項指控達成和解,但是隨時也可能發生改變。
針對這項協議,亞馬遜將承諾有效期為五年,并且已經與競爭對手進行了“內測”,得到了歐盟官員的認可!
亞馬遜的妥協或許對做小件、自發貨的賣家有一定的作用,但是對于做大件的賣家,從國內發貨或者從海外倉發貨并沒有太大的優勢,畢竟物流成本和時效很難控制。
所以對于大部分賣家來說,FBA依然是他們的首選。除了上述原因之外,消費者的選擇也是有傾向性的,對物流的速度和信任是也將決定著他們是否下單,所以FBA賣家也會是亞馬遜消費者的首選。
但是也只是針對海外賣家,對于本土賣家來說,這項協議將就還會有絕對的優勢。
但是,隨著通貨膨脹的高熱居高不下,在價格有絕對優勢的前提下,物流便不在他們的考慮范圍之內。
其實亞馬遜一直都是處于美國電商行業的“壟斷”地位,據數據顯示,美國消費者在尋找特定的商品時,有74%的人會直接訪問亞馬遜 。
所以就要會有越來越多的賣家涌向亞馬遜,想要從中分一杯羹。但是在這里,敏哥還是要奉勸各位賣家,對于跨境電商來說,切莫頭熱一股腦投進去,雞蛋還是要分開放!
(來源:敏哥跨境記)