近期出口墨西哥注意啦！最近在墨西哥華人外貿圈里廣泛流傳著這樣一則消息——墨西哥稅務局（SAT）頻頻設卡大范圍突擊檢查，發現可疑貨物時直接扣留，包括從碼頭轉運至倉庫的集裝箱、送貨的貨車等。
據悉，為了釋放被扣押的庫存，墨西哥稅務局SAT要求提供文件（進口憑證或電子發票），證明這些貨物是合法進口到墨西哥的。
不管是FOB、CIF、DDU、DDP貨，均要引起高度重視。
為什么墨西哥稅局突擊嚴查？
過去，部分貨主通過瞞報貨品、低報貨值、少報數量等不合規方式減少稅費。
今年8月15日，墨西哥總統簽署《關于修改一般進出口關稅法行政命令》，自8月16日起將鋼材、橡膠、玻璃、紡織品、陶瓷等392個海關編碼的進口關稅，調整為5%～25%。業內分析認為，目前墨西哥關稅平均稅率15%左右，再加上增值稅稅率16%，整體稅率達30%以上，這使得不合規行為進一步增加。
最近，為了加強正規貿易，改善海關和稅務制度，墨西哥稅務管理局（SAT）宣布了有關貨物運輸的重要變更，即所有納稅人必須使用新版的Carta Porte 3.0（提貨單補充件）。
業內分析認為，此次墨西哥稅務管理局（SAT）出臺的新規，是提高貨運透明度和打擊非正規貿易和走私方面的進一步措施，將對墨西哥的物流和貨物運輸領域產生顯著影響。
墨西哥稅局近期突擊大范圍嚴查，正是落實新規的行動之一。
那么，什么是Carta Porte 3.0？
根據官網信息，Carta Porte 3.0（提貨單補充件）是墨西哥國家稅務總局（SAT）對CFDI（墨西哥電子發票/收據）的補充更新件，目的是將貨物與起始地、中間點和目的地聯系起來。
無論是通過陸路（聯邦公路、鐵路）、空運、海運還是河運等運輸方式，使用 "Carta Porte "可以追蹤商品從原產地到目的地的流動情況，因為它包括商品的所有信息、路線、運輸類型、參與轉移的各方（如所有者、租賃者或物流運營商）的身份以及其他數據。
簡單來說，從現在開始，電子發票上要補充貨物信息詳情，關聯從清關端口到中途運輸和運送到平臺倉的整個運輸的相關信息；無論誰簽發電子發票，所有參與貨物轉運運輸的人員都要對貨物的信息負責；納稅人必須開具相應的電子發票來驗證貨物的合法所有權。
這就要求，物流商必須要對清關貨物能提供合法的發票。所以，無論是一般貿易還是跨境電商，盡快合規已是大勢所趨。遇到檢查能提供正規貨物來源的電子發票，才能避免貨物被扣而造成不必要的損失。
小編在此提醒，隨著墨西哥經濟的快速發展，墨西哥稅務部門的系統也在逐漸完善，意味著其對稅務合規的把控也將越來越嚴格。我們在注重合規的同時，也要警惕非法人員假冒查扣進行敲詐造成損失。
來源：搜狐、運去哪等
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