歡迎來到廣州威速易供應(yīng)鏈管理有限公司！
020-86254345轉(zhuǎn)801
據(jù)BBC最新報(bào)道稱，受襲擊事件影響，全球航運(yùn)巨頭馬士基正式宣布，將暫停所有途經(jīng)紅海的航線服務(wù)！
這一決定是在伊朗支持的胡塞武裝控制的也門部分地區(qū)發(fā)生了一系列針對(duì)船只的襲擊之后做出的。該組織已宣布支持哈馬斯，并表示其目標(biāo)是前往以色列的船只。
據(jù)悉，德國航運(yùn)公司赫伯羅特隨后表示，也將采取和馬士基類似行動(dòng)!
馬士基旗下一艘大型集裝箱船近日遭到襲擊，并于周五晚些時(shí)候向英國廣播公司證實(shí)，該公司也將暫停在該地區(qū)的運(yùn)營。
世界最大的航運(yùn)公司之一馬士基在向英國廣播公司發(fā)表的一份聲明中表示：“最近在該地區(qū)發(fā)生的商船襲擊事件令人震驚，并對(duì)海員的安全構(gòu)成重大威脅。”
▲馬士基暫停所有途經(jīng)紅海航線（BBC報(bào)道）
美國出口與國際貿(mào)易研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Marco Forgeone表示，馬士基暫停其紅海航運(yùn)服務(wù)的決定是一個(gè)無奈之舉。
他補(bǔ)充道：“這影響到供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)……只會(huì)增加關(guān)鍵產(chǎn)品無法及時(shí)到達(dá)圣誕節(jié)目的地的機(jī)會(huì)。”。
正在中東訪問的美國國家安全顧問杰克·沙利文在馬士基和赫伯羅特宣布這一消息之前表示，胡塞人正在威脅航行自由！
MSC和HPL旗下集裝箱船
被胡塞武裝導(dǎo)彈擊中起火
馬士基宣布暫停所有途經(jīng)紅海航線服務(wù)的同時(shí)，全球最大班輪公司MSC、全球第五大班輪公司赫伯羅特旗下兩艘大型集裝箱船接連在紅海被導(dǎo)彈擊中起火！
▲赫伯羅特旗下集裝箱船被導(dǎo)彈擊中
北京時(shí)間12月15日18時(shí)左右，赫伯羅特旗下一艘船名為AL JASRAH、運(yùn)力高達(dá)14993Teu的集裝箱船在紅海南部航行時(shí)，大約在也門穆哈港的正前方，被無人機(jī)或?qū)棑糁校瑩糁辛嗽摯淖笙希赡苁秦浳锛装鍏^(qū)域，引發(fā)火災(zāi)。
追蹤發(fā)現(xiàn)，被導(dǎo)彈擊中并起火的為AL JASRAH輪目前服務(wù)于THE聯(lián)盟知名的MD2航線，涉及共艙的船公司包含赫伯羅特、ONE、陽明海運(yùn)和HMM，國內(nèi)掛靠的港口包含上海、寧波和深圳蛇口等多個(gè)重要港口。
▲被導(dǎo)彈擊中船舶服務(wù)于THE聯(lián)盟MD2航線
報(bào)道稱：至少有一個(gè)集裝箱被爆炸拋到船外。船上人員暫時(shí)安全。AL HASRAH正向南航行，從希臘前往新加坡，所以很自然，她的左舷會(huì)遭到也門海岸的炮火襲擊。是什么讓胡塞對(duì)這艘超大型集裝箱發(fā)動(dòng)襲擊，還不得而知。一些以色列所有權(quán)的痕跡？德國在加沙沖突中支持以色列？
船上的AIS打開，但沒有關(guān)閉，截至12月15日北京時(shí)間12月15日20時(shí)，船已經(jīng)在曼德灣行駛。
集裝箱船AL JASRAH，IMO 9732321，載重噸位149360，容量14993標(biāo)準(zhǔn)箱，2016年建造，利比里亞國旗，經(jīng)理HAPAG-LLOYD AG，保險(xiǎn)公司英格蘭北部P&I協(xié)會(huì)。
▲被導(dǎo)彈擊中起火的AL JASRAH輪
就在赫伯羅特旗下AL JASRAH被擊中起火后不到一個(gè)小時(shí)，北京時(shí)間12月15日18：40左右，全球最大班輪公司地中海航運(yùn)旗下集裝箱船MSC PALATIUM III在從蒙巴薩向南行駛至吉達(dá)時(shí)，在紅海南部也門穆哈的WSW 27 nm處被導(dǎo)彈擊中。該船折返，在北京時(shí)間24時(shí)已經(jīng)向南通過曼德海峽，目的地未知。
據(jù)報(bào)道，爆炸發(fā)生后，船上發(fā)生火災(zāi)。該地區(qū)的一艘或多艘海軍艦艇做出了回應(yīng)。
▲MSC集裝箱船被導(dǎo)彈擊中
資料顯示：本次被襲擊集裝箱船MSC PALATIUM III，IMO 9336165，載重噸位34305，容量2546標(biāo)準(zhǔn)箱，建造于2006年，懸掛利比里亞國旗，MSC地中海航運(yùn)公司經(jīng)理，保險(xiǎn)公司英國P&I。
▲MSC集裝箱船被導(dǎo)彈擊中
就像航運(yùn)業(yè)分析人士、壹航運(yùn)創(chuàng)始人、《邁克的茶室》主理人此前發(fā)出的預(yù)警：很多人忽視了巴以沖突外溢給全球航運(yùn)業(yè)所帶來的影響，也忽視了胡塞武裝“圍魏救趙”殺紅眼的后果！
馬士基已經(jīng)很謹(jǐn)慎！為避免旗下船舶被襲擊，馬士基早在11月28日就將旗下與以色列有關(guān)船舶Lisa輪和Maersk Pangani輪臨時(shí)改道、從該地區(qū)轉(zhuǎn)移。
但結(jié)果呢，和以色列毫無關(guān)聯(lián)運(yùn)力高達(dá)10100Teu的MAERSK GIBRALTAR輪12月14日被胡塞武裝導(dǎo)彈擊中！
▲紅海曼德海峽的“航運(yùn)死亡區(qū)域”
來源：壹航運(yùn)