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美國商務部長羅斯于5月31日宣布，美國將從6月1日開始對歐盟、加拿大和墨西哥的鋼鋁產品分別征收25%和10%的關稅。7月6日，美國正式開始對價值340億美元的中國商品征收關稅。針對美國這一系列的舉措，歐盟、加拿大、中國和墨西哥都對美國商品征收了報復性關稅。這些報復性關稅主要針對美國的農業、食品及飲料產品，因為除了汽車以外，美國出口的制成品并不多。
作為對美國加征鋼鋁產品關稅的反制措施，歐盟于6月22日起對價值28億歐元（約32億美元）的美國商品征收25%的關稅，其中包括了哈雷摩托。為避開來自歐盟的關稅還擊，哈雷戴維森摩托車公司于6月25日宣布把面向歐盟國家的產品生產線轉移到美國以外的工廠。此外，歐盟征稅的其他產品包括牛仔褲、橙汁、煙草、威士忌和花生醬。
歐盟的關稅政策中許多都是針對食品和飲料的，這些物品歐洲人通常不會從美國賣家那里購買。因此，歐盟的報復性關稅對向歐盟國家銷售產品的美國電商賣家的影響可能很有限。
面對美國的挑釁，加拿大關稅于7月1日開始實施，對大約125億美元的美國出口商品征收關稅。此外，加拿大對40多種美國出口鋼鐵產品征收25%的關稅，對大約80種的其他美國商品征收10%的關稅，包括楓糖漿、咖啡豆和果醬。這些關稅對美國賣家的電商銷售業務的直接影響較為有限，主要是銷售食品的賣家受到了影響。
特朗普正在考慮對加拿大進口的汽車及其零部件征收關稅。加拿大和美國之間的汽車貿易每年價值1400億美元。汽車產業是一個高度一體化的行業，在一個國家生產的零部件通常會在另一個國家組裝成汽車。加拿大表示，如果美國征收此類關稅將招致對等關稅回應。不過，這一事件并不會直接影響大多數電商銷售。
為了報復美國提高對墨西哥鋼鐵的關稅，墨西哥對價值近30億美元的美國產品征收了20%的關稅。墨西哥政府于6月5日開始采取行動，取消了北美自由貿易協定（NAFTA）規定中對某些產品的優惠關稅，包括美國豬肉、土豆和威士忌。墨西哥對美國豬肉征收了25%的進口關稅。
其他美國農產品包括蘋果、蔓越莓和奶酪，還有美國的一些鋼鐵產品都列入了關稅名單，名單上的大多數產品將面臨15%到25%的關稅。這些關稅不會顯著影響美國商家對墨西哥的電商銷售，因為墨西哥所征收關稅的產品人們通常不會在網上購買。
到目前為止，美國已經對價值340億美元的中國出口產品征收了關稅。其中大部分是美國公司購買自中國出口的工業零部件，然后將其在本國組裝成成品，它們大部分屬于B2B市場。特朗普甚至還威脅稱要對中國另外2000億美元的出口產品征收關稅，并表示他愿意對中國出口的5050億美元商品全部征稅（截至2017年）。這將遠遠超出工業供應鏈的范圍，并延伸到汽車和成品消費品。
作為反擊，中國對美國出口農產品（尤其是豬肉和大豆）征收了25%的關稅。此前，中國每年購買約60%的美國出口大豆，價值約124億美元。目前，中國正在從巴西購買大豆。
因為美國人在網上購買大量中國制造的消費品，包括服裝和消費電子產品，所以如果美國繼續對所有中國進口商品征稅，那么跨境電商將受到巨大的負面影響。對于美國消費者來說，中國生產的商品將變得更加昂貴，因為商家不太可能獨自消化大幅上升的成本。
此外，正開始吸引美國消費者（在這些公司的英語網站上）的阿里巴巴和京東等中國電商公司，也將受到關稅的負面影響。
如果美國商品受到中國潛在的報復性關稅的影響，那么在中國銷售的美國電商賣家的競爭力將大大降低。銷售奢侈品的商家反而會更輕松，因為這些商品通常沒有用到中國的原材料。在2017年，美國向中國出口了價值1300億美元的商品，這是一個非常重要的數字，它大約是中國對美國出口商品價值的四分之一。
與其他參與貿易戰的國家相比，中國擁有更多討價還價的籌碼。盡管中美關系在貿易戰中搖搖欲墜，但是中國持有著價值1萬億美元的美國國債，是美國最大的海外債主。如果美聯儲停止購買新債券或拋售所持債券，將引發收益率上升，從而給美國政府的債務負擔帶來壓力。中國政府還可能加大美國企業在華經營的難度，對其實施更嚴格的監管。
最可能出現的情況，就是中國可能會開始實施更加積極的貨幣政策和財政政策，此舉也就意味著會出現人民幣貶值這一情況。如果人民幣貶值，那么美元就可以兌換更多的人民幣，中國對美國的出口價格也會變得不那么昂貴。雖然這樣也增加了美國到中國的進口成本，不過由于中國對美國的出口價值遠遠超過進口，所以中國可能愿意這么做。
“美國制造”指的是在美國生產的零部件，但它也可以指“由部分產于其它國家的零部件或原材料在美國進行組裝的成品”。這些部件都要收到關稅的制約，而且由于在美國國內生產的商品比30年前少，所以有時進口的材料是無法替代的。美國要求一個產品需要在本國“被大幅度改造”，才能被認證為美國制造，而組裝產品就符合這一要求。
美國電子產品制造商尤其容易受到供應鏈動蕩的影響。稀土礦物和合金可用于美國在國內或海外生產的許多產品。計算機存儲器、DVD、可充電電池、手機、催化轉換器、磁鐵和熒光燈都需要這些礦物質。
幾乎所有生產此類產品的美國制造商都會從中國購買這些礦物，全球有80%的礦物由中國供應。中國可能會在關稅問題上切斷對美國制造商的供應。雖然加拿大也開采稀土礦，但這樣做的成本要高得多，而且加拿大可能會將礦產作為貿易關系中的談判籌碼。
特朗普總統宣稱征收關稅的原因，是為了提高美國商品的競爭力。然而，如果其他國家通過對美國出口商品實施關稅來進行報復，特朗普的期望就不會發生。而在全球范圍內，所有消費者都將為各種商品支付更多的費用。
以美國品牌惠而浦（Whirlpool）為例，它是世界上最大的大型家用電器制造商之一。中國和韓國是洗衣機的主要出口國。今年早些時候，當特朗普總統宣布對進口洗衣機征收最低20%的關稅時，惠而浦的首席執行官馬克•比澤爾（Marc Bitzer）表示：“毫無疑問，這是對惠而浦業務的積極推動。”
然而，當美國也對進口原材料鋼鐵和鋁征收關稅時，這些原材料的價格飛漲。惠而浦公司的產品生產同時需要使用鋼鐵和鋁。因此，這些材料的關稅使得惠而浦的成本提高了3.5億美元，并降低了其利潤率。美國生產的鋼材價格比世界其他地區的鋼鐵價格高出60%。從美國供應商那里購買鋼材將消除惠而浦的任何剩余利潤。由于這一“極具挑戰性的成本環境”，惠而浦大幅下調了2018年的利潤預期。且因為該公司沒有達到華爾街的預期，其股價發生了下跌。
自關稅生效以來，惠而浦及其亞洲競爭對手LG和三星都提高了洗衣機的價格。根據美國勞工部的數據，今年6月份美國洗衣機價格較2017年上漲了20%。
•到目前為止，關稅增加了原材料的成本，并且在某些情況下擾亂了供應鏈。中國是某些原材料的唯一來源地。貿易戰可能會使美國缺少這些原材料。
•成本增加的后果將由消費者承受。在美國，這意味著由于B2B市場上的原材料、零部件以及成品消費品的關稅，本地組裝產品的價格將會上漲。在中國、墨西哥、加拿大和所有歐盟成員國的食品和飲料價格將會上漲。
•大多數銷售耐用品(不是即時消費品)的美國商人將不會受到影響，除非他們購買和銷售已經被征收關稅的原材料和零部件(如鋼鐵)。出售鋼鐵或鋁制品的網上商家將不得不提高價格，如果他們想要維持目前的定價，就會遭受利潤下降的風險。
•不斷升級的關稅戰爭，會導致更多商品被征稅，這將提高整體消費價格，從而打擊電商和實體店的銷售。
（來源/雨果網）
1、菲律賓立法者敦促出租車、摩托車作為公共交通工具
Move It公司在一份新聞聲明中表示，該國的摩托車出租車業務目前正在與Angkas和JoyRide一起進行試點研究。
該公司補充說，試點運行將有助于立法者制定法律，允許摩托車出租車上路。
該聲明是在周三眾議院公開聽證會之后發表的，監管機構，立法者和交通利益相關者討論了有關摩托車出租車安全性和效率的建議。
Move It還希望立法者“向更多的行業參與者開放領域，以滿足通勤者對負擔得起，安全和可靠的公共交通方式的需求。
2、菲律賓總統與國家經濟和發展局擬將電動車相關產品關稅大幅調低，最低可至0%
國家經濟和發展局（NEDA）已向總統小費迪南德·馬科斯（Ferdinand Marcos，Jr.）批準了一項行政命令（EO），該命令將修改電動汽車（EV）的關稅稅率。
這位官員指出，電動汽車的零部件將受到關稅調整的約束，但混合動力汽車目前將被豁免。行政命令涵蓋的電動汽車包括乘用車、公共汽車、貨車、卡車、摩托車和踏板車。
“行政命令將暫時將最惠國關稅稅率降至0%，為期5年，并將某些電動汽車的完全建成單位（混合動力型除外），”Balisacan在宮殿簡報中告訴記者。
“它還將在5年內將電動汽車的某些零部件從5%修改為1%，”他補充說。
關稅修改將實施5年，但NEDA將在一年后審查其執行情況以進行任何修改。
它將在小馬科斯批準后在官方公報上發布 15 天后生效。
出于環保以及降低對化石能源的需求，菲律賓政府目前正大力推廣電動汽車、摩托車等相關產品，該品類市場環境迎來利好。
（來源：東南亞航向標）
