欧美日本韩国,偷吃高h公翁与熄,电影久久久久久,国产 精品 一区二区三区

Temu和Shein在海外市場的銷售增長，帶動了國內大量商品出口海外，出口跨境電商貨物占總出口額的比例攀升。

 

與此同時，由于Temu和Shein的大多數貨物采用空運，帶來空運市場繁榮。
 

今年上半年，中國跨境電商進出口額達1.1萬億元（1550億美元），約占商品貿易總額的5.5%。

 

有物流高管表示，在某些情況下，一些跨境電商平臺甚至愿意支付普通貨運客戶近兩倍的費用，以確保能在規定的時間內完成交付。隨著空運市場逐漸出現供不應求的情況，這導致空運價格快速上升。

 

圖源：financial times 侵刪

 

數據顯示，自今年下半年起，空運費率顯著上升。據了解，從香港和上海出發的跨太平洋航線的空運價格在圣誕節交貨高峰期穩步上升，已經高于2022年的水平。

 

與之形成鮮明對比的是，從2022年至今，全球海運運價綜合指數顯著下跌。
 

 

 

來源：搜航網

近日，亞馬遜推出了10款最后一刻假期優惠商品。假期即將來臨，亞馬遜將為一些當季最佳商品提供折扣，以優化消費者的購物體驗，這10款商品是亞馬遜本周推出的折扣優惠。
 

優惠商品有JBL Tune 660NC，一款具有主動降噪功能的無線貼耳式耳機。經過平臺50%的折扣后，耳機促銷價為49.95美元；

Ninja AF101空氣炸鍋，經過平臺38%的折扣后，其促銷價為79.99美元；

Arlo Essential可視門鈴，經過平臺56%的折扣后，其促銷價為87.98美元。

Marshall Emberton藍牙便攜式音箱，經過平臺41%的折扣后，其促銷價為99.97美元；

Keurig K-CaféBarista Bar單份咖啡機和起泡器，經過平臺29%的折扣后，其促銷價為99.98美元；
 

DEWALT 20V MAX無繩電鉆和沖擊起子、電動工具組合套件，帶2塊電池和充電器。經過平臺42%的折扣后，其促銷價為139.00美元。

HENCKELS個性鋒利20件套刀具（帶刀塊），經過平臺35%的折扣后，其促銷價為149.99美元；
KitchenAid Artisan迷你3.5夸脫傾斜頭立式攪拌機，經過平臺26%的折扣后，其促銷價為279.95美元；

韋伯36”燃氣煎鍋，經過平臺27%的折扣后，其促銷價為499.00美元；

Garmin fēnix 7 Pro藍寶石太陽能多運動GPS智能手表，經過平臺22%的折扣后，其促銷價為699.99美元。

 

來源：電商報

據BBC最新報道稱，受襲擊事件影響，全球航運巨頭馬士基正式宣布，將暫停所有途經紅海的航線服務！

這一決定是在伊朗支持的胡塞武裝控制的也門部分地區發生了一系列針對船只的襲擊之后做出的。該組織已宣布支持哈馬斯，并表示其目標是前往以色列的船只。

據悉，德國航運公司赫伯羅特隨后表示，也將采取和馬士基類似行動!

馬士基旗下一艘大型集裝箱船近日遭到襲擊，并于周五晚些時候向英國廣播公司證實，該公司也將暫停在該地區的運營。

世界最大的航運公司之一馬士基在向英國廣播公司發表的一份聲明中表示：“最近在該地區發生的商船襲擊事件令人震驚，并對海員的安全構成重大威脅。”
 

▲馬士基暫停所有途經紅海航線（BBC報道）

美國出口與國際貿易研究機構負責人Marco Forgeone表示，馬士基暫停其紅海航運服務的決定是一個無奈之舉。

他補充道：“這影響到供應鏈的每一個環節……只會增加關鍵產品無法及時到達圣誕節目的地的機會。”。

正在中東訪問的美國國家安全顧問杰克·沙利文在馬士基和赫伯羅特宣布這一消息之前表示，胡塞人正在威脅航行自由！

 

MSC和HPL旗下集裝箱船 
被胡塞武裝導彈擊中起火

馬士基宣布暫停所有途經紅海航線服務的同時，全球最大班輪公司MSC、全球第五大班輪公司赫伯羅特旗下兩艘大型集裝箱船接連在紅海被導彈擊中起火！
 

▲赫伯羅特旗下集裝箱船被導彈擊中

北京時間12月15日18時左右，赫伯羅特旗下一艘船名為AL JASRAH、運力高達14993Teu的集裝箱船在紅海南部航行時，大約在也門穆哈港的正前方，被無人機或導彈擊中，擊中了該船的左舷，可能是貨物甲板區域，引發火災。

追蹤發現，被導彈擊中并起火的為AL JASRAH輪目前服務于THE聯盟知名的MD2航線，涉及共艙的船公司包含赫伯羅特、ONE、陽明海運和HMM，國內掛靠的港口包含上海、寧波和深圳蛇口等多個重要港口。
 

▲被導彈擊中船舶服務于THE聯盟MD2航線

報道稱：至少有一個集裝箱被爆炸拋到船外。船上人員暫時安全。AL HASRAH正向南航行，從希臘前往新加坡，所以很自然，她的左舷會遭到也門海岸的炮火襲擊。是什么讓胡塞對這艘超大型集裝箱發動襲擊，還不得而知。一些以色列所有權的痕跡？德國在加沙沖突中支持以色列？
 

船上的AIS打開，但沒有關閉，截至12月15日北京時間12月15日20時，船已經在曼德灣行駛。

集裝箱船AL JASRAH，IMO 9732321，載重噸位149360，容量14993標準箱，2016年建造，利比里亞國旗，經理HAPAG-LLOYD AG，保險公司英格蘭北部P&I協會。
 

▲被導彈擊中起火的AL JASRAH輪

就在赫伯羅特旗下AL JASRAH被擊中起火后不到一個小時，北京時間12月15日18：40左右，全球最大班輪公司地中海航運旗下集裝箱船MSC PALATIUM III在從蒙巴薩向南行駛至吉達時，在紅海南部也門穆哈的WSW 27 nm處被導彈擊中。該船折返，在北京時間24時已經向南通過曼德海峽，目的地未知。

據報道，爆炸發生后，船上發生火災。該地區的一艘或多艘海軍艦艇做出了回應。
 

▲MSC集裝箱船被導彈擊中

資料顯示：本次被襲擊集裝箱船MSC PALATIUM III，IMO 9336165，載重噸位34305，容量2546標準箱，建造于2006年，懸掛利比里亞國旗，MSC地中海航運公司經理，保險公司英國P&I。

 

▲MSC集裝箱船被導彈擊中

就像航運業分析人士、壹航運創始人、《邁克的茶室》主理人此前發出的預警：很多人忽視了巴以沖突外溢給全球航運業所帶來的影響，也忽視了胡塞武裝“圍魏救趙”殺紅眼的后果！

馬士基已經很謹慎！為避免旗下船舶被襲擊，馬士基早在11月28日就將旗下與以色列有關船舶Lisa輪和Maersk Pangani輪臨時改道、從該地區轉移。

但結果呢，和以色列毫無關聯運力高達10100Teu的MAERSK GIBRALTAR輪12月14日被胡塞武裝導彈擊中！
 

▲紅海曼德海峽的“航運死亡區域”

 

來源：壹航運

2個普貨集裝箱中竟暗藏夾帶52噸煙花爆竹，一旦在海上引燃，后果不堪設想...

近日，北侖區春曉交通執法中隊根據案件線索來源，及時組織交通執法人員查處轄區寧波舟山港梅山港區經梅山海關和港區工作人員查驗后發現的一起涉及普貨集裝箱貨物內夾帶煙花爆竹的違法行為。

 

日前，Temu對SHEIN再次提起訴訟，指控快時尚平臺SHEIN反競爭行為還在日益加劇。面對中國跨境電商的圍攻，亞馬遜發布2024年針對賣家的戰略重點，堅稱不會打價格戰。

 

 

再戰美國法庭

 

美國當地時間周三，Temu向美國哥倫比亞特區法院再次提起訴訟，指控快時尚平臺SHEIN針對Temu的反競爭行為還在日益加劇。

據報道，以Temu名義運營的Whaleco公司日前向美國哥倫比亞特區地方法院提交了一份長達100頁的文件，文件篇幅也幾乎是此前訴訟文件的三倍。

該訴訟文件指控SHEIN策劃了一個“Desperate Plan”來削弱Temu的業務，其中提到了SHEIN如何升級了對Temu業務的非法干涉。

 

 

 

近日，據新加坡會計和企業管制局（ACRA）公布的文件，東南亞電商平臺Lazada獲得阿里巴巴8.45億美元注資（約合人民幣61億元）。

據了解，這是在3月阿里國際數字商業集團成立后，阿里第二次向Lazada注資。4月份時，Lazada已經從阿里獲得了3.529億美元的注資。截至目前，阿里向Lazada投資的資金總額超過了58億美元（約合人民幣416億元）。

據悉，此次注資后Lazada將繼續加大對東南亞本地商家的扶持，進一步提升消費者體驗。

   
  回顧過往，自2016年收購Lazada后，阿里便多次向Lazada注資輸血。2017年，阿里向Lazada注資10億美元，持股比例由51%提升至83%，在2018年又再次增持20億美元。
  2022年，蔣凡接管阿里海外數字商業板塊后，阿里又分三次向Lazada注資，包括2022年5月的3.7825億美元、2022年8月的9.125億美元、2022年12月的3.425億美元，全年注資金額超過了16億美元。

而今年3月，阿里宣布組織變革、阿里國際數字商業集團成立以來，阿里再度對Lazada進行了多次注資。其中，今年7月的那次注資金額高達8.45億美元。這表明，阿里正在大力押注東南亞的跨境電商業務，并對Lazada高度重視。

    業內人士表示，來自母公司阿里巴巴的注資細水長流，而今年的注資規模和注資頻率，更是遠遠超過了往年，說明了兩個問題：

其一，東南亞市場是Lazada的海外大本營之一，通過不斷注資形成Lazada在東南亞的差異化優勢，從阿里巴巴的戰略設想來看，就算投入再多也是值得的。

其二，今時不同往日，越是在戰事吃緊的時候，越是要進行更大的戰略儲備。隨著越來越多的跨境平臺進入東南亞，Lazada在東南亞面臨著越來越緊迫的挑戰。

越是在這個時候，Lazada在戰略調整方面就越不能掉鏈子，而戰略調整最需要的就是資金支持。

 

值得注意的是，今年以來，馬云頻繁到訪東南亞、南亞等地的多個國家。

1月時，馬云去了趟泰國，和泰國正大國際集團董事長進行了會面；6月現身杭州阿里總部后，馬云又飛往了孟加拉國、尼泊爾、巴基斯坦、烏茲別克斯坦。

馬云到訪的國家，都是阿里旗下電商平臺重點布局的國家，因此，馬云的出游也被外界視為阿里將重點加碼海外電商業務的信號。

而阿里2023財年第四季度財報（自然年2023年Q1）顯示，國際商業分部季度收入同比增長29%至185億元，其中國際零售收入增長41%，連續3個季度超出預期。

財報顯示，本季度內阿里國際零售業務整體訂單增長15%。其中，Lazada通過優化買家體驗，在東南亞市場實現雙位數訂單同比增長，買家基礎進一步強化,并通過提供增值服務持續改善變現率。
  如今東南亞電商市場正在快速發展。據eMarketer預測，今年東南亞的電商銷售總額將突破1000億美元大關，并且未來幾年，該市場還將繼續高速增長。Lazada將面臨更加激烈的競爭。

自從2018年被Shopee反超后，之后幾年Lazada被Shopee拉開了一大段差距，在Lazada剛剛實現泰國地區盈利時，Shopee已經成為首個實現盈利的東南亞大型電商平臺。

根據Shopee母公司Sea的財報，今年一季度，Shopee的收入達到21億美元，同比增長36.3%，并且再次實現季度盈利，該季度經調整EBITDA達2.077億美元，而去年同期為負7.428億美元。

    種種數據表明，Lazada想要追上Shopee并不輕松。與此同時，不斷涌入的跨境新玩家，也對Lazada有了更強的緊迫感。

印尼是東南亞最大的電商市場，也是TikTok在東南亞最大的市場，截至今年5月，印尼已經有了1.13億TikTok用戶，在用戶總量上僅次于美國。

拼多多旗下的跨境電商平臺Temu，也在近期進行東南亞日韓商家信息征集，或將為進入東南亞市場做準備。
 

為了回應母公司的期望，也為了加速業務增長，今年以來，Lazada頻頻發力電商業務，在買家端和賣家端都做出了努力。

一方面，在買家端，今年6月，Lazada與多家越南品牌商和賣家合作推出兩個低價購物頻道，為消費者提供數以千計的低價商品，以便在略顯動蕩的經濟環境中，適時滿足消費者對性價比商品的需求。

之后，Lazada又升級了末端配送服務，新增一系列規范要求，以此提高商品配送的效率、優化消費者的購物體驗。
 

另一方面，在賣家端，今年8月，Lazada還宣布要在印尼站推出全托管業務，大力招攬本土賣家。

除此之外，近段時間以來，Lazada還大力招攬受到印尼社交電商禁令影響的賣家，承諾將為他們提供各種福利活動，力圖擴大自己在印尼的市場份額。 值得一提的是，在Lazada發力B2C電商業務的同時，阿里國際也在發力東南亞的B2B電商業務，于10月底正式上線東南亞國家館，幫助大量跨境B2B賣家進行銷售。


 

據最新消息，周四下午，馬士基旗下一艘運力高達10100TEU的集裝箱船MAERSK GIBRALTAR輪，在紅海南部遭遇來自胡塞武裝的導彈襲擊，馬士基也出面證實了該船確實遭遇襲擊！
 

▲馬士基確認旗下集裝箱船被襲

馬士基發言人表示：“當時MAERSK GIBRALTAR輪正在從阿曼塞拉萊港（Salalah）前往沙特阿拉伯的吉達港（Jeddah），船員和船只均安全。目前，馬士基仍在努力查明事件的真相。”

“我們的船員和船只的安全是我們的首要任務，我們正在采取一切可能的安全措施，以確保他們免受傷害。”

馬士基對船只遇襲一事進行呼吁：“最近在曼德海峽對商船的襲擊非常令人擔憂。目前的情況危及海員的生命，對全球貿易來說也是不可持續的。由于全球航運業無法獨自解決這一問題，我們呼吁采取政治行動，確保局勢迅速緩和。”

▲MAERSK GIBRALTAR輪

由船訊網提供的船舶航行軌跡顯示：MAERSK GIBRALTAR輪在也門穆哈西北部紅海南部被導彈襲擊。事發當時該輪正在從阿曼薩拉拉前往沙特阿拉伯吉達的途中。自協調世界時1120左右以來該輪沒有最新AIS定位（有可能已被關閉）。
 

據報道，在導彈襲擊之前，胡塞武裝下令MAERSK GIBRALTAR輪改變航向，駛向也門水域。
 

▲MAERSK GIBRALTAR輪被襲前航行軌跡

 

胡塞武裝宣布精準擊中馬士基集裝箱船

事件發生后，也門胡塞武裝官方宣布對這一襲擊事件負責！

塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞（Yahya Sare'e）發表聲明稱“胡塞武裝海上力量對前往以色列實體的集裝箱船MAERSK GIBRALTAR輪進行了軍事行動。它被一架無人機瞄準，而且命中準確。”

 

▲胡塞武裝宣布對襲擊事件負責

The naval forces of the Yemeni Armed Forces carried out a military operation against the “Maersk Gebrelater” container ship, which was en route to the Israeli entity.    It was targeted by a drone and the hit was accurate.

▲來源于Yahya Sare'e推特（X）

葉海亞·薩雷亞補充道，此次行動是在船員拒絕回應胡塞武裝的警告后進行的，并且胡塞武裝在過去的48小時內成功阻止了多艘前往以色列的船只在紅海海域通行。

來自央視新聞關于此事件的報道揭露了馬士基MAERSK GIBRALTAR輪被襲擊的原因：胡塞武裝海上力量對一艘前往以色列的集裝箱船只采取了軍事行動，并表示此次行動是在該船只拒絕回應胡塞武裝的警告后進行的。

 

 

此外，葉海亞·薩雷亞還在聲明里重申，“胡塞武裝將繼續阻止所有前往以色列港口的船只在阿拉伯海和紅海航行，直到加沙地帶民眾得到食物和藥物的供應。”

 

▲Yahya Sare'e推特（X）截圖

 

英國海事貿易組織(UKMTO)稱，紅海曼德海峽附近發生襲擊事件。UKMTO寫道：“建議船舶謹慎行事并報告任何可疑活動。”

 

據悉，集裝箱船MAERSK GIBRALTAR輪建造于2016年，運力為10100TEU，懸掛香港旗幟，船東為SEASPAN，目前由馬士基部署在歐洲-中東ME2航線上，船上可能共艙的船公司包括馬士基、漢堡南美、MCC、SEAGO以及SEALAND。

 

▲MAERSK GIBRALTAR輪可能共艙船公司

就在MAERSK GIBRALTAR輪遭遇襲擊當天，UKMTO報告稱，在索科特拉島以東約400海里的阿拉伯海上，一艘貨船通過甚高頻(VHF)收到了遇險信號，船上有不明身份的人。沒有透露其他細節，也沒有透露船的名字。最有可能的是，這是保加利亞散貨船RUEN輪，它的坐標與UKMTO給出的坐標一致，正在從新加坡駛往土耳其的途中。

 

▲兩艘船同日遇險

 

 

來源：壹航運

隨著美聯儲在年內最后一次議息會議上釋放出加息結束的信號，人民幣對美元匯率在在岸和離岸市場盤中雙雙升破7.13關口。
 

北京時間周四凌晨，美國聯邦公開市場委員會（FOMC）決議宣布12月暫停加息，與此同時，美聯儲主席杰羅姆·鮑威爾罕見釋放降息信號。受此影響，美元指數應聲下跌，在岸人民幣對美元周四開盤直線拉升至7.13附近，較上一交易日漲超500個基點。
 

12月14日，人民幣對美元即期匯率16時30分收盤報7.1301，較上一交易日漲535個基點，盤中最高升至7.1265，為月內新高。
 

 

離岸人民幣對美元匯率盤中同樣升破7.13關口，最高至7.1284。
 

中金公司在研報中指出，短期來看，美聯儲的鴿派言論將強化“軟著陸”交易，但最終結局是否真的那么美好，有待觀察。美聯儲態度的軟化會推高市場風險偏好，對非美經濟體的匯率也會帶來益處。但中期來看，美聯儲降息路徑還有很多不確定性，在此過程中，市場波動或將加大。

平安證券固收團隊認為，盡管12月美聯儲點陣圖指引的降息時點晚于市場預期，但本次會議美聯儲的軟化和向市場預期的靠攏無疑增強了市場的樂觀預期，疊加投資者擔心踏空的情緒，預計短期內美債收益率仍有繼續下探的空間，人民幣兌美元或借此回歸至7.0-7.1附近。
 

銀河證券策略團隊在研報中指出，展望后市，美元指數下行預期加強，對于市場的壓制作用將減退。12月中央經濟工作會議強調 “保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定”。展望后市，隨著穩增長政策陸續出臺，國內經濟大概率企穩向好，對人民幣匯率形成支撐疊加美元指數趨勢性回落，預計人民幣匯率企穩回升概率較大。

 

美聯儲降息路徑仍存不確定性
未來人民幣匯率仍將雙向波動

 
不過一德期貨外匯分析師車美超認為，中期人民幣匯率外部貶值壓力尚存。展望未來中美貨幣政策，美國通脹率仍未降至2%的目標，美聯儲降息路徑仍有很多不確定性，加上美強歐弱的預期差對美元指數存在支撐，美元的短期回調并不意味著強勢美元周期的終結，因此中期美元指數仍對人民幣形成一定的貶值壓力。此外，國內實體信心仍需提振，不排除進一步考慮降準等方式來穩定寬信用的預期，因此預計明年一季度中美利差倒掛的情形仍將持續。

中國銀行研究院研究員范若瀅表示，未來人民幣仍將保持雙向波動態勢，進一步企穩回升的概率較大。美元指數未來大概率繼續高位回落。本輪美元強周期是在美國經濟疫后恢復以及美聯儲持續加息的支撐下形成的。未來隨著美國通脹壓力放緩、美國經濟下行壓力加大，美聯儲已經處于緊縮貨幣周期尾聲，美元大概率迎來強弱周期的轉換。

中國宏觀經濟平穩運行是人民幣匯率穩定的根本。隨著一系列穩增長政策的落地顯效，中國經濟復蘇的進程有望保持穩定向好的態勢，給予人民幣匯率較強的基本面支撐。

近日中央經濟工作會議也明確指出“保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定”。預計未來將強化外匯市場預期引導和管理，加強外幣流動性管理，進一步完善穩匯率工具箱儲備。

國開證券宏觀經濟分析師杜征征指出，2024年隨著中美利差大概率收窄以及美國經濟增長下半年大概率回落，人民幣兌美元雙邊匯率或震蕩走高，市場情緒面或更傾向于預期人民幣升值。
 

東吳證券首席宏觀分析師陶川認為，展望2024年，對人民幣的基本判斷主要有三個：其一是全年看是溫和升值；其二是按正常節奏，上半年貶值壓力會更大些，其三是整體節奏上，呈現“年初年末高，中間低”的特征，并且可能階段性升破7。
 

從市場維度，美元中樞下降，決定了人民幣的基本方向。預計2024年美元指數的中樞相較2023年會下降，但是不會出現趨勢性的貶值。中美的降息節奏會成為影響人民幣階段性升值貶值的重要因素。

 

來源：海運網

 

今天，小編為大家推薦一條性價比超高的

加拿大物流渠道：

  加拿大海派包稅限時達  

此渠道，我司自主打單

自裝柜、UPS派送

是一條全程有專業客服跟進的

超優質渠道

 

近日，敦煌網宣布為保證敦煌平臺商品的穩定轉化，降低商品對買家體驗的影響，風控團隊將進行產品維度風險治理，持續監控產品維度買家訂單履約情況，對低質/高危產品進行不同梯度周期處置；請商家持續完善商品質量把控，及時關注買家反饋問題情況，提升服務能力，從而減少拒付或糾紛等負向效應。

 

活動上線時間：2023年12月15日

 

治理范圍：所有在敦煌網平臺銷售的商品

 

監控數據維度：持續按照不同周期監控產品各項指標數據，具體分為：

• 近30天、近60天產品的貨描不符拒付訂單比率；
• 近30天、近60天產品的貨描不符糾紛訂單比率；
• 近30天、近60天產品的差評訂單比率；

 

處置措施：

• 對低質產品進行7天、14天強制下架（以上數據指標達到一定值后定為低質產品，具體值因涉及內部策略，不做公布）
• 對高危產品進行永久下架（以上數據指標達到高范圍值后定為高危產品，具體值因涉及內部策略，不做公布）

 

處置后臺展示：

商家后臺下架原因會展示：低風險處置產品、中風險處置產品、高風險處置產品

 

風險產品治理FAQ：

 

周二（12月12日）， 美國宣布以涉俄為由，對包括中國在內的250多家公司和個人實施制裁。

 

其中美國財政部宣布制裁150多家公司和個人，美國國務院宣布制裁100多多家公司和個人。

 

據報道，拼多多跨境電商平臺Temu因其版權問題和“黑手黨式的供應商恐嚇”而對其競爭對手Shein提起了新訴訟。

美國當地時間周三提交的一份文件顯示，總部位于波士頓、在美國以Temu名義運營的WhaleCo公司在文件中指控快時尚品牌Shein侵犯其知識產權、錯誤監禁其商家等，以阻止Temu在美國的增長。
 

Temu對Shein提起新訴訟的相關報道 來源：CNBC

“我們起訴Shein，因為最近他們的行為升級了，”Temu發言人表示。“他們開始非法拘留商戶，強行索要手機，盜取我們的商戶賬號和密碼，竊取我們的商業機密，同時迫使商戶離開我們的平臺。他們的行為太夸張了；我們別無選擇，只能起訴他們。”

這份長達100頁的訴訟書，提到了Shein如何升級了對Temu業務的非法干涉。

具體手段包括：強迫數千家供應商簽署版權刪除合同；通過“黑手黨式”的獨家交易協議，阻止并恐嚇供應商接觸Temu；通過非法獲得的IP版權或虛假信息在美國版權局獲得版權注冊；向Temu發起數以萬計的DMCA（美國數字千年版權法）的下架通知，惡意破壞Temu運營。
 

Temu起訴Shein的文件目錄 來源：Courthouse News

據界面新聞，針對此次Temu重啟訴訟，Shein的一名代表稱：Temu不但一直大規模抄襲SHEIN自有品牌產品、持續進行不正當競爭，還顛倒黑白、賊喊捉賊，企圖用惡意訴訟進行報復與抹黑，Shein絕不會對這種卑劣行為妥協，將會積極應訴、堅決通過法律手段維護自己的合法權利。

值得一提的是，就在幾周前，雙方決定放棄之前因版權和反壟斷問題而對對方提起的訴訟。
 

來源：界面新聞

去年12月，Shein起訴Temu侵犯知識產權，而Temu則在今年7月指控Shein威脅并強迫制造商簽訂排他性協議。

這兩家公司在在線廉價購物領域是激烈的競爭對手。Temu專注于以低價銷售中國制造的商品，從時尚到家居用品，面向海外消費者。同樣，Shein也依賴主要位于中國的合同制造商來設計、生產和運輸其低價產品。

 

來源：電商報